Ростокино (станция)

Ростокино
	Станция
Ростокино
	Малое кольцо Московской железной дороги
	Московская железная дорога
	55°50′37″ с. ш. 37°39′19″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1908
Тип	промежуточная
Классность	4
Расстояние до пересечения с Октябрьской ЖД	6 км
Код в АСУЖТ	199017
	Объект культурного наследия РФ

Росто́кино — техническая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу. Ранее была участковой станцией 3 класса.

Располагается в муниципальном округе Ростокино, в 500 метрах к западу от проспекта Мира. Нечётная горловина станции располагается в районе станции метро «Ботанический сад», чётная горловина — в районе платформы Ростокино Ярославского направления МЖД.

Имеет 12 путей, в том числе 2 главных, 7 приёмоотправочных, 3 погрузо-разгрузочных. Маневровый локомотив (обслуживает также станцию Белокаменная). Стрелочных переводов — 42, из них на железобетонном основании 16 (2011).

Персонал — 26 сотрудников, в том числе начальник станции, дежурных по станции — 5, составителей поездов — 5, операторов СТЦ — 3, операторов при дежурном по станции — 5, приёмосдатчиков груза и багажа — 6, станционный рабочий — 1.

В начале 2010-х по объёмам грузовой работы станция занимала одно из первых мест на Малом кольце.

2 мая 2014 года станция закрыта для грузовых и пассажирских операций. Код ЕСР сменён с 199002 на 199017.^[2]

В 2016 году в границах станции построено два остановочных пункта для пассажирского движения на МЦК.

Ответвления

От станции отходят подъездные пути к прилегающим предприятиям. Среди них самый длинный путь — на завод ЖБИ ДСК № 1, пересекающий проезд Серебрякова (законсервирована), а также ветка к заводу по переработке вторичных металлов ФЕРРОТЕК (заброшена).

К востоку от станции, за мостами над проспектом Мира и Ярославским ходом, расположена соединительная ветвь (изначально — ветвь № 6) на Ярославское направление МЖД.

Архитектура

Со времён строительства дороги сохранился отреставрированный вокзал начала XX века, полуказарма, кирпичная уборная, двухэтажный жилой дом. С 2017 года станционный комплекс — объект культурного наследия регионального значения.